Substituição parcial do agregado graúdo por papel kraft reciclado proveniente de embalagens cimentícias na produção de pisos intertravados

Abstract

A indústria construtiva, em todos os seus aspectos, reúne as maiores preocupações no que diz respeito a implicações negativas na natureza, principalmente a modificação dos espaços construídos, utilização de recursos naturais não renováveis e geração de resíduos. Dentre os resíduos da construção civil (RCC) dispostos na Resolução nº 307 do CONAMA, está o papel Kraft, encontrado nas embalagens de cimento. Observa-se no relatório do Sindicato Nacional da Indústria do Cimento – SNIC –, que do volume anual comercializado em 2020, 53 milhões de toneladas, cerca de 35 milhões foram comercializadas em embalagens de Papel Kraft. Embora apresente uma decomposição consideravelmente rápida, tendo em vista sua transformação em fibras de celulose, essas embalagens possuem resíduos de cimento adstritos em seu interior que não se decompõem facilmente, levando ao aumento de pH da superfície na qual foi depositado, contaminando o ambiente. Entre os principais consumidores de cimentos acondicionados em embalagens de Papel Kraft, estão as indústrias de pequeno e médio porte de artefatos cimentícios. Estas, são consumidas em grandes volumes, sendo adotado, em sua maioria, a incineração térmica para destinação final, uma vez que não há viabilidade técnica para reutilização direta em novo ciclo de empacotamento de cimento. Embora a incineração seja uma opção para a destinação final, é importante realizar estudos que explorem as propriedades desse subproduto e sua aplicação na produção de novos itens. Partindo disso, o presente trabalho teve como cerne a realização de análise acerca da aplicação de papel Kraft reciclado a partir de embalagens de cimento pós-uso na fabricação de pisos intertravados de concreto, como substituto parcial do agregado graúdo. Foram realizados testes com 5 traços, incluindo o traço de referência, o qual obteve os melhores resultados, no que diz respeito à tráfego leve. Enquanto isso, os traços com 5% e 10% de substituição ainda se mantiveram dentro dos limites normativos para pavimentos de concreto permeável de tráfego leve, apresentando queda moderada de resistência (cerca de 12%). Já as misturas com 15% e 20% apresentaram desempenho insatisfatório, com absorções elevadas e resistências abaixo do exigido. Diante disso, conclui-se que a substituição de até 5% do agregado graúdo por Papel Kraft reciclado é tecnicamente viável e ambientalmente benéfica, representando uma alternativa promissora para reduzir resíduos, otimizar o uso de materiais e contribuir para práticas construtivas mais sustentáveis. O estudo reforça a relevância de pesquisas que integrem desempenho técnico e responsabilidade ambiental, incentivando o desenvolvimento de novos materiais alinhados às diretrizes da construção sustentável.